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聚乙烯逃生管 隧道逃生管道施工
  日期:2021-09-30  點擊: 次  作者:小編

聚乙烯逃生管 隧道逃生管道施工


       日常生活中人們出行的場所是不一樣的,不同場所的逃生方法也不一樣,只有根據不同場所的特點選擇正確合理的逃生方法,我們才能使自己的生命安*全得到保證!鄭州合縱新材專業生產超高分子量聚乙烯逃生管道,我們為公路建設,橋梁建設,隧道施工建設的施工人員提供更有力的保障!


        隧道塌方救援過程十分復雜,救援時間也比較長根據以往救援情況看,一般在3~6天,因此,快速打通“生命通道”為被困人員輸送空氣、食物,進行信息傳遞以及心理干預都非常必要;“生命通道”能夠再次確認坍塌體長度,指導逃生通道的施工。打通方法:首先利用洞內既有硬質風、水管對被困人員進行通風,如條件成熟可進行輸送食物、通話等;再次利用套管跟進鉆機在坍塌體上部打通生命通道。


       關鍵技術及組織:科學定位開孔位置,距隧道拱頂約1.0~2.5m,塌體一側(為機械施工逃生通道預留空間)通道定位準確、方向與隧道軸線平行;“生命通道”直徑應在108mm以上??焖俅蛲ā吧ǖ馈睉捎脤I大功率、多功能、套管跟進鉆機。鉆機應由熟悉機器性能的專業人員操作。多措并舉實施“逃生通道”非常必要:被困人員最終要從“逃生通道”逃生,該工作實施是救援工作中的核心工作,由于塌方極*為復雜,坍塌體中可能存在孤石、鋼筋,或者坍塌體極*為松散、無自穩能力等,救援搶險的過程中隨時都可能發生意外,因此,堅持多措并舉非常必要?!疤由ǖ馈睂嵤┲饕腥N:利用隧道既有管道(如隧道逃生管道)、人工開挖導坑,機械施工逃生管道


       在隧道施工前期鋪設在隧道逃生管道,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,在事故發生后,用來逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。這種方法是以預防為主,緊急情況發生后,被困人員可以利用逃生管道進行自救,zui大限度上保證了一線工人的生命財產安*全。


       逃生管道在材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了創新,倍受隧道項目認可與贊同,為隧道工程安*全施工有很大貢獻!為你您解決一切逃生管道相關問題。隧道逃生管道要滿足隧道施工和救援等實質性的要求,其連接方式要簡單,方便拆卸。隧道逃生管道的鏈接方式有三種:鏈扣連接、環形抱箍連接和鋼質對插鏈接。其中鏈扣連接和環形抱箍鏈接常用于隧道逃生管道。鋼質對插鏈接常用于鋼質逃生管道。隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,內孔直徑為外徑為高分子量800mm,能承受2000多公斤的壓力,完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,逃生管道也在不斷的移動。一旦施工中出現坍塌,工人便可從逃生管道中離。這項技術的運用,能將隧道施工人員受傷降少。 

聚乙烯逃生管 隧道逃生管道施工(圖1)

高分子隧道逃生管特點:


1、管道柔韌性好、抗沖擊強度高


受到強外力沖擊時,隧道新型逃生管道瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了安*全保障;


2、密度小,硬度強


逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成,密度小,強度高不易變形,耐壓性好。在公路隧道施工中發生坍塌時,隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。


2、材料重量輕


隧道新型逃生管道拆裝和搬運方便,一米約重69kg,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。


       以安*全為核心以質量謀發展是鄭州合縱新材的價值觀也是產品的價值觀。我們不懈的致力于為客戶提供優質管材,以優質的服務為輔,用來保護施工安*全,防止發生隧道事故促進交通運輸事業的持續發展。

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